K, L ve M ile gösterilen çıktın modellerin de 10 N ağırlığındaki yükler h yüksekliğine çıkarılacaktır. Buna göre aşağıda

17) K, L ve M ile gösterilen çıkrık modellerinde 10 N'luk kuvvet uygulanarak 1 m yüksekliğine çıkarılacaktır. (Sürtünmeler önemsizdir.) Buna göre aşağıda verilenlerden hangisi söylenemez: Seçenekler:
A) Kuvvet kazancının en fazla olduğu çıkrık M'dir.
B) Yoldan kayıpları arasındaki ilişki M > L > K şeklindedir.
C) Çıkrık modellerinde enerji kazanç birbirine eşittir.
D) L çıkrığındaki kuvvet kazancı, M çıkrığındaki kuvvet kazancının yarısına eşittir. Çözüm Notları Adım 1) Çıkrık (wheel-axle) için kuvvet kazancı = R / r. Adım 2) K'da kol uzunlukları R=30 N, r=2 cm ⇒ KA(K)=3/1=3. Adım 3) L'de: R=6 cm, r=3 cm ⇒ KA(L)=6/3=2. Adım 4) M'de: R=4 cm, r=1 cm ⇒ KA(M)=4/1=4. Adım 5) Kuvvet kazancı en büyük olan en büyük oranlıdır. Adım 6) Yoldan kayıp (için alındığı yol / yükün aldığı yol) Adım 7) Bu nedenle yoldan kayıp sıralaması da: M > L > K olmaktadır. Adım 8) Sürtünme yoksa iş (enerji) korunur- Alınan iş = Verilen iş Adım 9) Bu yüzden enerji kazancı yoktur, hepsinde aynıdır. Adım 10) D'yi kontrol: KA(L)=2, KA(M)=4 ⇒ KA(L)=KA(M)/2 O halde doğru olmayan (söylenemez) enerme A'dır. Kontrol-1: En büyük kuvvet kazancı M'de çıktı ⇒ A ifadesi doğru. Kontrol-2: R/r oranları (1,5 ; 2 ; 4) sıralaması hem KA hem de yol kaybı sıralaması. Cevap: A